雙重固化是一種新興技術(shù)，它結(jié)合了典型的熱固化和UV固化系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。它可以提供了UV涂料的卓越耐刮擦和耐化學(xué)品性能，同時(shí)允許通過(guò)熱反應(yīng)來(lái)進(jìn)行陰影固化。這一特性使雙重固化成為汽車內(nèi)飾應(yīng)用的一個(gè)頗有吸引力的選擇。其工藝的靈活性還允許涂裝者可以對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)整和改造，而無(wú)需從頭開(kāi)始構(gòu)建。

　　正如“雙重固化”這個(gè)詞的表面意思所表達(dá)的那樣，該技術(shù)是UV固化和熱固化樹脂的結(jié)合。UV丙烯酸酯單體和低聚物、光引發(fā)劑、丙烯酸樹脂和溶劑構(gòu)成了基本組成。配方中還可以包括其他改性樹脂和添加劑。這些原材料的組合形成了一個(gè)系統(tǒng)，對(duì)諸多基材具有良好附著力，同時(shí)提供無(wú)可挑剔的表面硬度，具有抗劃傷和耐磨性。

　　雙重固化涂料的篩選矩陣通常分為四個(gè)范疇：附著力、抗劃傷、耐化學(xué)品和耐候。熱固化涂層可以具有“自修復(fù)”特性，表面的磨損和擦傷由于樹脂的柔韌性而最終會(huì)消失。雖然從劃痕的角度來(lái)看這是一個(gè)有利的特性，但它也使涂層容易受到各種化學(xué)試劑的攻擊。UV涂料通常具有高交聯(lián)度的表面，表現(xiàn)出優(yōu)異抗劃傷的剛性，但涂料較碎且易產(chǎn)生附著力和耐候的問(wèn)題。

　　雙重固化涂層只有兩個(gè)加工要求：用于熱固化的烘箱和用于丙烯酸酯固化的紫外燈。這使涂裝者能夠改造現(xiàn)有的涂料生產(chǎn)線，而無(wú)需建造新的涂料生產(chǎn)線。

　　雙重固化技術(shù)的最大障礙之一是調(diào)色方面的限制。大多數(shù)紫外固化系統(tǒng)都是透明或淺色的，因?yàn)轭伾珪?huì)干擾紫外固化。顏料、珍珠粉和金屬薄片等，都可以通過(guò)散射紫外輻射并阻止足夠的紫外線深入到涂層來(lái)抑制固化(圖3)。其結(jié)果是在基材界面附近形成尚未固化的丙烯酸酯。這些有色涂料的涂層堆積程度越高，固化就越差。